Les pilotes
Fernando Alonso
Scuderia Ferrari
Équipe: Scuderia Ferrari
Nationalité : Espagne
Date de Naissance : 29 Juillet 1981 - Age 32
Lieu de Naissance : Oviedo, Espagne
Résidence : Mont-sur-Rolle, Suisse
Championnat : 2
Premier Grand Prix :
2001 , Melbourne , Australie
Courses : 202
Gagnant : 32
Podiums : 89
Pôle Position : 22
Points : 72
Points Carrière : 1436
Numéro de voiture : 3
Biographie
Fernando Alonso Díaz est un pilote automobile espagnol, devenu le premier champion du monde de Formule 1 de l\'histoire de son pays en 2005 au volant d\'une Renault, titre qu\'il a conservé l\'année suivante avec la même écurie. Après avoir rejoint McLaren en 2007, puis être retourné chez Renault en 2008-2009, il pilote pour Ferrari depuis la saison 2010 et totalise 27 victoires.
Managé par Flavio Briatore depuis fin 2000, il a effectué ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2001 au sein de la petite écurie italienne Scuderia Minardi. Il a ensuite rejoint l\'écurie française Renault F1 Team, dirigée par Briatore, d\'abord en tant que pilote essayeur en 2002 puis en tant que pilote titulaire en 2003. Révélation de l\'année 2003 grâce à son succès au Grand Prix de Hongrie qui fait de lui, à l\'époque, le plus jeune vainqueur de l\'histoire de la Formule 1 (record battu par Sebastian Vettel en 2008), il progresse dans la hiérarchie en même temps que son écurie jusqu\'à décrocher le titre de champion du monde des pilotes en 2005 avant de récidiver dès la saison suivante, devenant ainsi le plus jeune champion du monde (record battu par Lewis Hamilton lors de la saison 2008 puis par Sebastian Vettel en 2010) et le plus jeune double champion du monde de l\'histoire de son sport (record battu par Sebastian Vettel en 2011).
Fin 2005, au lendemain de son premier titre mondial, il crée la sensation en annonçant son départ pour l\'écurie McLaren-Mercedes à compter de 2007. Il s\'installe dans la McLaren MP4-22 avec sur le capot, le N°1 du champion du monde 2006, et malgré une belle saison ponctuée par quatre victoires, son année 2007 est surtout marquée par sa rivalité avec son jeune coéquipier Lewis Hamilton et ses relations orageuses avec son directeur Ron Dennis, ce qui l\'amène à revenir chez Renault en 2008.
Après deux saisons chez Renault (deux victoires en 2008, aucune en 2009), il signe chez Ferrari et remporte le Grand Prix inaugural de la saison 2010, à Barheïn pour sa première course dans sa nouvelle équipe. Leader du championnat du monde 2010 au départ du dernier Grand Prix à Abu Dhabi, une mauvaise stratégie de course le prive du titre mondial au profit de Sebastian Vettel.
Affectueusement surnommé le Taureau des Asturies par les médias et par ses supporters, Alonso a contribué à populariser la Formule 1 en Espagne au point que l\'on parle depuis 2003 d\'une Alonsomania.
Managé par Flavio Briatore depuis fin 2000, il a effectué ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2001 au sein de la petite écurie italienne Scuderia Minardi. Il a ensuite rejoint l\'écurie française Renault F1 Team, dirigée par Briatore, d\'abord en tant que pilote essayeur en 2002 puis en tant que pilote titulaire en 2003. Révélation de l\'année 2003 grâce à son succès au Grand Prix de Hongrie qui fait de lui, à l\'époque, le plus jeune vainqueur de l\'histoire de la Formule 1 (record battu par Sebastian Vettel en 2008), il progresse dans la hiérarchie en même temps que son écurie jusqu\'à décrocher le titre de champion du monde des pilotes en 2005 avant de récidiver dès la saison suivante, devenant ainsi le plus jeune champion du monde (record battu par Lewis Hamilton lors de la saison 2008 puis par Sebastian Vettel en 2010) et le plus jeune double champion du monde de l\'histoire de son sport (record battu par Sebastian Vettel en 2011).
Fin 2005, au lendemain de son premier titre mondial, il crée la sensation en annonçant son départ pour l\'écurie McLaren-Mercedes à compter de 2007. Il s\'installe dans la McLaren MP4-22 avec sur le capot, le N°1 du champion du monde 2006, et malgré une belle saison ponctuée par quatre victoires, son année 2007 est surtout marquée par sa rivalité avec son jeune coéquipier Lewis Hamilton et ses relations orageuses avec son directeur Ron Dennis, ce qui l\'amène à revenir chez Renault en 2008.
Après deux saisons chez Renault (deux victoires en 2008, aucune en 2009), il signe chez Ferrari et remporte le Grand Prix inaugural de la saison 2010, à Barheïn pour sa première course dans sa nouvelle équipe. Leader du championnat du monde 2010 au départ du dernier Grand Prix à Abu Dhabi, une mauvaise stratégie de course le prive du titre mondial au profit de Sebastian Vettel.
Affectueusement surnommé le Taureau des Asturies par les médias et par ses supporters, Alonso a contribué à populariser la Formule 1 en Espagne au point que l\'on parle depuis 2003 d\'une Alonsomania.
Classement des pilotes
1 Sebastian Vettel 89 2 Kimi Räikkönen 85 3 Fernando Alonso 72 4 Lewis Hamilton 50 5 Felipe Massa 45 6 Mark Webber 42 7 Paul Di Resta 26 8 Romain Grosjean 26 9 Nico Rosberg 22 10 Jenson Button 17 11 Sergio Perez 12 12 Daniel Ricciardo 7 13 Adrian Sutil 6 14 Nico Hulkenberg 5 15 Jean-Eric Vergne 1 16 Jules Bianchi 0 17 Valtteri Bottas 0 18 Max Chilton 0 19 Esteban Gutierrez 0 20 Pastor Maldonado 0 21 Charles Pic 0 22 Giedo Van Der Garde 0Statistiques 2013
| Course | Lieu | Date | Équipe | Classement | POSITION | Points | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Australie | Melbourne | 17 mars | Scuderia Ferrari | 5 | 2 | 18 | 18 |
| 2 | Malaysie | Kuala Lumpur | 24 mars | Scuderia Ferrari | 3 | 0 | 0 | 18 |
| 3 | Chine | Shanghai | 14 avr. | Scuderia Ferrari | 3 | 1 | 25 | 43 |
| 4 | Bahreïn | Sakhir | 21 avr. | Scuderia Ferrari | 3 | 8 | 4 | 47 |
| 5 | Espagne | Catalunya | 12 mai. | Scuderia Ferrari | 5 | 1 | 25 | 72 |






